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1、62号道岔是我国自主研制的客运专线高速道岔62号道岔的侧向通过速度为220kmh，道岔质量过硬，技术状态稳定，满足了我国高速铁路建设需求。

2、管理设备室外设备 分为站内区间信号机及机构各种信号设备电缆盒地下电缆轨道导接线引接线转辙机及道岔客运专线的应答器内燃机车，电力机车，动车组运行控制设备室内设备为机械室的组合架电源屏控制台。

3、1扫雪传统的 *** ，但是需要人员较多，作业效率低，而且不适用于雪融化后又结冰的情况，因为扫不掉2喷灯用喷灯，带着小煤气罐，用火烧，将水蒸发干作业效率较低，所需人员多，负重大3电热道岔这是目前最。

4、在单开道岔结构与维修养护中有祥细描述大号码道岔轨件的直曲股及左右开的区分是根据轨件上的标识来区分的，如标识不清或脱落则简单认为不可区分如对结构比较了解是可以区分的。

5、铁道扳道工的职责是在铁路上的人工Y道岔口决定火车行进方向在大多自动化的程度高的铁路部门人工道叉已被电动道岔代替，在小型铁路叉道上比如仓库，货场上仍有这类工种常用的铁路设施是扳道器，扳道器主要分立式和卧式两种。

6、答案C 对于客运专线或大号码道岔，要采取工厂内组装台上精确定位组装，火车运输至工地，机械分段铺设，方可保证道岔施工精度和铺设速度。

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